这位来自李媛媛和上海的记者报道，二手车电子商务平台车志宝的故事可能无法继续，从吸引无数眼球的“独角兽”到用户债台高筑的“毒角兽”。“除了卖车，我别无选择。为了给我女儿筹集看病的钱，我没想到会收到超过4个月的车钱。”来自江苏连云港的Xi郝(化名)告诉记者《中国经营报》他的汽车销售经历时非常生气。他认为购车宝是一个“诈骗”公司，甚至在钱已经花光的时候还收集了大量的汽车。“到目前为止，我只收到了1000元的报价。从那以后，我一再拖延付款。这是我女儿的救命钱！”“我是汽车经销商。去年12月，我给车志宝支付了1万元，并承诺在5天内取车。不过，我到目前为止还没有见过这辆车。”另一位来自广东东莞的魏先生告诉记者，仅在东莞一地，车志宝的欠款就高达220多万元，很多家访都没有效果。“用我们买家的钱来填补他们的财务漏洞显然是欺诈。“郝和魏先生的经历只是车志宝所面临的危机的一个缩影。自2019年底以来，车志宝经常被曝光为“拖欠车资”和“拖欠员工工资”。不久前，创始人黄乐第三次被法院列为限制高消费人士，车志宝也被列为失信企业。以前的“独角兽”企业现在正处于悬崖边缘，并在尽力生存。黄乐不怕目前的困境。在接受记者采访时，黄乐坦言，最近的危机是企业发展至今最大的危机。目前，该公司的财务确实相对紧张，正在努力寻找解决方案。然而，它不赞成“欺诈”和“虚假宣传”。“车志宝一直都是按照合同支付车钱的。这一次，支付并不及时，主要是因为之前对客户的恐慌情绪被低估了，公司的正常运营仍在继续。”屡破维权漩涡据车主反映，自去年12月车主与车智宝签订购车合同后，车智宝承诺在3至10个工作日内支付80%，余款在过户后付清。然而，在四个多月的时间里，这些车主没有收到任何购车款，但他们的车已经被转让了。车志宝的大规模违约涉及数量惊人的用户。截至4月9日，记者在消费者投诉平台“黑猫投诉”上发现，购车投诉数量已达1940起。至于集体投诉，有892起是相关的。在过去的几天里，记者采访了10多个汽车购买产品的用户和员工。据车主反映，从去年12月份起，车主与购车宝签订交付汽车合同后，购车宝承诺在3至10个工作日内支付80%，剩余款项将在过户后付清。然而，在四个多月的时间里，这些车主没有收到任何购车款，但他们的车已经被转让了。“现在钱还没有收到，车已经被拿走了。在此期间，我联系了车志宝内部人员，签订了五份分期付款协议，但都没有兑现承诺。”贵州贵阳的车主林深(化名)告诉记者，车主和车志宝签署的最新分期付款协议将付款日期推迟至6月。从购车人的角度来看，“两辆空车”也是如此。来自黑龙江大兴安岭的买家陆(音译)告诉记者：“2019年12月8日，我在购车宝APP上买了一辆车，卖了5万元。我在同一天支付了全部金额。购车宝表示，这笔交易可能会在10天内完成。但是现在已经4个多月了。我没看见那辆车，也拿不回钱。我真的没办法。现在我准备起诉。”看到车主和经销商的利益受到损害，车主工作人员肖楠(化名)也感到无奈。一方面，他不得不处理消费者权益保护方面的纠纷，另一方面，他也在努力赚钱。“自去年12月以来，我们的员工一直没有领到工资。抵押贷款，汽车贷款
“车智宝虽然成立了8年，但本质上仍是一家初创公司，成长过程中遇到挫折是正常的。对公司和我自己来说，最近的危机是迄今为止企业发展中最大的危机。”黄乐认为，由车主和经销商的大规模投诉引发的企业危机，本质上是由恐慌引发的踩踏效应。“车志宝的现金流一直健康稳定，但从去年9月底到10月，它遭遇了一次大规模的银行贷款撤出。这原本是一个常规事件。但由于银行年终政策等原因造成的时间差，后续贷款未能及时到位，导致车志宝短期资金链紧张。去年11月，车志宝从一家银行获得了100亿元的信贷。此时，竞争对手获悉车智宝资金链吃紧的消息，并在外界发布了许多传言，导致车主和经销商出现大规模恐慌情绪，导致公司去年11月和12月亏损较大，导致现金流紧张。”黄乐说道。明星企业高估值泡沫自成立以来，一直得到政府的认可，是政府部门青睐的高科技企业。然而，如此高价值的“独角兽企业”最近卷入了资金问题的诉讼。对于大多数车主、汽车经销商和员工来说，他们不希望看到车志宝破产。他们只希望曾经的“明星企业”车志宝能够尽快获得资金，解决资金问题，从而有望收回欠款。根据来自田燕的信息，江苏车智宝信息技术有限公司
